Diesel-Standheizung mit Warmduscher-Kit - wärmstens zu empfehlen

Gasheizung oder Luft-Standheizung?

Für mich stand von Anfang an fest, dass ich keine großen Gasflaschen im Fahrzeug haben möchte. Wobei Gas im Fahrzeug auch seine Vorteile hat, denn ich kann mit Gas mehrere Geräte gleichzeitig betreiben. Fahrzeug heizen, kochen oder den Kühlschrank betreiben - für Gas kein Problem.

Warum wollte ich eine Diesel-Standheizung und keine Gasanlage in mein Fahrzeug einbauen - nun ja, dafür gibt es mehrere Gründe:

• Keine notwendige Überprüfung der Gasanlage alle 2 Jahre
• Keine Angst vor Gasaustritt in großen Mengen
• Großer Platzbedarf für die Flasche
• Kein teurer und fest eingebauter Gasherd in der Küche 
• Kein teurer Kombikühlschrank 
• Keine teure Heizung

Eine Diesel-Standheizung mit Warmwasseraufbereitung und dem notwendigen Zubehör kostet dir im DIY-Einbau im Schnitt um die 1500-1700€ wenn du nicht gerade eine chinesische Billigmarke kaufen möchtest, denn diese bekommst du auch schon um ein paar Kröten, doch wer billig kauft, kauft oft zweimal.

Der Selbsteinbau eines Warmduscher-Kit ist mit ein wenig Geschick und technischem Wissen relativ einfach umzusetzen.

Plane folgendes:

• Wo soll meine Standheizung ihren Platz haben
• Kann ich an dieser Stelle die nötige Lochdurchführung machen
• Habe ich direkt im Anschluss an die Standheizung die Möglichkeit, den Wasserboiler zu montieren - die Entfernung ist für die Wärmeabgabe entscheidend
• Wo sollen überall Luftausströmer montiert werden - empfohlen im Sitzbereich und in der Dusche/WC
• Von wo hole ich mir die Ansaugluft für die Standheizung - aus dem Fahrzeuginnenraum oder soll es doch Frischluft von außen sein (meine Empfehlung: von innen)
• Möchte ich überschüssige Wärme nach außen ableiten können

>>Achtung<< eine Dieselstandheizung sollte großteils in Stufe Volllast betrieben werden bzw. muss diese in gewissen Abständen freigebrannt werden um nicht zu verrußen, denn dies würde zur Folge haben, dass die Heizung defekt wird.

Da meist 2KW oder 4KW Heizungen angeboten werden, kann ich dir folgendes empfehlen: je nach Größe deines Fahrzeuges nimm dir besser die kleinere Variante, da diese dann auch meist auf Volllastbetrieb laufen kann und bei Bedarf kannst du sogar eine zweite 2KW Heizung mit einbinden, wobei die zweite Heizung extra hinzugeschaltet werden kann.

Ist die Standheizung zu überdimensioniert (4KW Dieselstandheizung in einem kleinen Kastenwagen), dann wird diese gerade mal am Anfang bzw. eher selten in Volllastbetrieb laufen, was wie beschrieben zu Folge hat, dass die Standheizung zu verrußen beginnt!

Wenn dir nun alles klar und die Planung abgeschlossen ist, dann steht dem Einbau nichts mehr im Wege.

Kraftstoffversorgung - Tankentnehmer

Du brauchst für den Betrieb der Diesel-Standheizung Diesel und genau den holst du dir aus dem Kraftstofftank deines Fahrzeuges.

Auch hier gibt es wieder mehrere Möglichkeiten:

• In deinem Fahrzeug ist bereits ein bestehender Zu-Heizer verbaut? Dann kannst du deine neue Kraftstoffleitung in dieses bestehende Kraftstoffsystem mit einbinden
• Du musst erst den Tankentnehmer in den bestehenden Dieseltank montieren: Der Einbau erfolgt in die bestehende Tankgebereinheit/Kraftstoffpumpe. Hierzu bauen manche die komplette Einheit aus, um den Tankentnehmer einzubauen zu können. Es gibt aber auch die Möglichkeit, einen Fuel Fix zu verwenden, hier muss die Tankgebereinheit/Kraftstoffpumpe für den Tankentnehmer nicht ausgebaut werden! Nachteil: dieser ist mit rund 130€ teurer.  
  

Es gibt aber auch eine kostengünstige wie auch einfache Methode, den Tankentnehmer in die Tankentlüftung einzubinden. >>Achtung<< nur bei Peugeot, Citroen und Ducato. Ob diese Möglichkeit auch bei anderen Fahrzeugen besteht, kann ich an dieser Stelle nicht beurteilen. 

Die Kraftstoffpumpe mit Tankgeber befindet sich in der Mitte des Fahrzeuges unter dem Beifahrersitz (Doppelsitzbank), geschützt von einer Abdeckung.

Das Kunststoffknie der Tankentlüftung kann mit nur einer Mutter und einer Schelle ausgebaut werden, um den Tankentnehmer dort einzubauen.

Lüftungsschläuche für die Standheizung

Luftschläuche zu den gewünschten Auslässen verlegen - Achtung: die Schläuche sind sehr weich und lassen sich leicht eindrücken. Mit einem Cutter Messer sind diese leicht auf die gewünschte Länge zuzuschneiden.

Weiter geht es mit dem Ausbau - einfach auf den gewünschten Button drücken