Burny - Camperausbau Citroen Jumper L3H2, BJ 2012, 131 PS
Unser erstes Projekt war ein Citroen Jumper L3H2, Bj. 2012 mit 131 PS
So habe ich mich zum Thema Camperausbau schlau gemacht: unzählige Stunden YouTube, YouTube und nochmals YouTube!
- Raumkonzepte
- Isolierung
- Elektrik
- Heizen
- Möbelbau
- WC und Dusche im Fahrzeug - JA oder NEIN?
- Trennwand drinnen lassen oder doch raus damit?
Generell stellten wir uns die Frage: welches Fahrzeug wäre vom Raumangebot am besten für unseren Camperausbau geeignet? Es sollte leistbar und sehr geräumig sein. Im Nachhinein bin ich mit unserem Modell sehr zufrieden, da es wie gemacht für einen DIY Camperausbau ist. Nicht umsonst verwenden namhafte Hersteller wie Pössl oder Clever diese Modelle von Kastenwägen.
Peugeot Boxer, Citroen Jumper und Fiat Ducato sind vom Aufbau her alle gleich und haben den großen Vorteil, dass die Karosserie im Laderaumbereich mit knapp 2 Meter im Vergleich zu anderen Herstellern extrem breit ist und auch nahezu senkrecht nach oben ausgeführt ist, dies verbessert das Raumgefühl in einem Camper enorm und macht den Ausbau zusätzlich sehr angenehm.
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Als gelernter KFZ-Mechaniker und Karosseur dachte ich: was soll da schon schief gehen, wir bauen uns unseren eigenen Campervan aus!
Die meisten Handgriffe in der einen oder anderen Form habe ich doch schon beruflich ausgeführt - Standheizung und Fenster eingebaut sowie diverse elektrische Nachrüstungen vorgenommen. Einzig und allein der Möbelbau war etwas ganz neues für mich und gehörte nicht dazu :-)
Nachfolgend zeige ich dir eine grobe Übersicht inkl. Ausbaufotos und einer kurzen Beschreibung zum Citroen Jumper.
Solltest du jedoch mehr zum Thema Campervan-Ausbau wissen wollen, klicke auf den untenstehenden Link (Peugeot Boxer L2H2) - hier findest du eine detailierte Beschreibung!
Sehr einfacher chronologischer Ablauf des ersten DIY Camperausbau
Isolierung mit Armaflex XG
- alle Klebeflächen vorab reinigen bzw. entrosten und Lackaufbau wiederherstellen
- sämtliche Hohlräume und freie Flächen mit Armaflex bekleben
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Einbau der Fenster (leider habe ich hierzu nur wenig Fotos - mehr Bilder findest du wie oben erwähnt beim Peugeot Boxer)
- Planen, wo welches Fenster seinen Platz haben soll
- Einzeichnen
- Fensterausschnitt herstellen und Schnittkante Lackaufbau wieder herstellen
- Holzrahmen anfertigen und einkleben
- Fenster einkleben
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Boden Isolierung und Einbau
- Holzleisten als Unterkonstruktion am Boden verkleben
- Zwischenräume mit Armaflex XG ausfüllen
- Bodenplatten verlegen
- PVC-Belag darüber legen oder besser aufkleben
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Elektrik planen und verlegen
- Kabelführende Schläuche verlegen - gut kennzeichnen und auf Scheuerstellen achten
- je nach Bedarf alle nötigen Komponenten verbauen
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Wassertank und Leitungen
- Wassertank so platzieren, dass eine gute Gewichtsverteilung im Fahrzeug gegeben ist
- nur trinkwassertaugliche Wasserleitungen und Schläuche verwenden
- auf die Schlauchverbindungen und deren Dichtheit ist besonders zu achten - Wasserschaden!
- Bodendurchführungen für den Ablauf herstellen
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Verkleidungen an Decke, Türen und Wänden
Wichtig: Für den gesamten Ausbau darf nur splitterfreies Holz verwendet werden!
- Bitte nur geeignetes Material verwenden - für den ersten Ausbau haben wir Rückwandplatten aus dem Möbelbau (HDF) verendet, heute weiß ich, das dies ein Fehler war, denn diese Art von Platten ziehen Feuchtigkeit an und beginnen sich zu werfen
- Unterkonstruktion für sämtliche Verkleidungen anfertigen
- je nach Anordnung der Möbel können stabile Befestigungspunkte vorab schon montiert werden
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Möbelbau - Küche, Bänke und Oberschränke
- den Möbelbau haben wir recht einfach gehalten
- Rahmenkonstruktion aus Kanthölzern (Ziegellatten)
- Sperrholz als Sichtholz - farblos gestrichen
- Sitzbank mit Leimholzplatte, da diese stabiler als Pappelholz sind
- alle Teile verschraubt, geleimt oder mit Metallwinkel verbunden
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Bettenbau 140 x 192cm
- stabile Holz-Querträger montiert (Tipp: von Ikea bekommst du auch verstellbare Metallträger)
- Holzlatten als Lattenrost - diese federn zwar nicht, aber unsere 15cm dicke Matratze kommt damit sehr gut zurecht
- die Latten haben wir mit Stoff überzogen, damit die Matratze nicht daran scheuert
- Matratze 140 x 192cm - musste an die Länge des Bettes angepasst werden
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Dusche - gefühlt der größte Arbeitsaufwand im Camper
- Rahmenkonstruktion herstellen
- Rahmen innen und außen mit Pappelsperrholz verkleiden und mit Lack versiegeln
- PVC-Belag an die Wände aufkleben
- Bodendurchführung für den Ablauf der Duschwanne herstellen
- Kunststoffduschwanne mit Ablauf eingekleben und silikonieren (Tipp: ich würde mich auf jeden Fall beim nächsten Ausbau für eine Alu- oder Nirowanne entscheiden)
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Trennwandverkleidung - die Trennwand isoliert das Fahrzeug extrem gut! Und schützt den hinteren Bereich vor Diebstahl
- Trennwand bleibt im Camper
- Unterkonstruktion anfertigen
- Isolieren mit Armaflex
- Verkleidung anfertigen
- kleinen Notausstieg ausschneiden, um auch bei Starkregen nicht aus dem Fahrzeug aussteigen zu müssen
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Standheizung mit Warmduscher-Kit von
Autotherm Standheizung mit 2KW Leistung und 6 Liter Warmwasserboiler - beste Entscheidung!
- ein gutes Plätzchen ausgesucht
- Bodendurchführung ausgeschnitten
- Kraftstoffleitung für die Heizung eingebaut
- Elektrik verkabeln
- Einschalten :-)
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Wie oben beschrieben ist die Anleitung des Ausbaus sehr einfach gehalten - genauere Ausbaudetails findest du beim Camperausbau Peugeot Boxer L2H2
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